1. مبدأ "درجة الحرارة أولاً، السرعة ثانياً":
قبل أي تعديل، من الضروري التأكد من أن جميع مناطق درجة الحرارة (خاصة البرميل والقالب) قد تم تسخينها بالكامل واستقرارها. يمكن أن يؤدي ضبط سرعة المسمار قبل استقرار درجة الحرارة بسهولة إلى تلدين غير متساوٍ أو انسداد الماكينة أو تلف المسمار.
2.مبدأ "ضبط الخطوات الصغيرة ومراقبة التعليقات": يوصى بزيادة السرعة أو تقليلها بمقدار 3-5 دورة في الدقيقة لكل ضبط والمراقبة لمدة 10-15 دقيقة على الأقل. قم بإجراء التعديل التالي فقط بعد استقرار ضغط الذوبان وتيار التشغيل ومظهر باريسون الأنبوب. تجنب تعديلات السرعة الجذرية والمفاجئة بأي ثمن.
3. مبدأ "المطابقة المنسقة والمراقبة الدقيقة للجر": يجب تعديل سرعة المسمار وسرعة الجر بطريقة مرتبطة للحفاظ على نسبة جر ثابتة (عادةً أكبر قليلاً من 1)، وهو شريان الحياة لضمان سمك الجدار ودقة الأبعاد للأنابيب. بعد ضبط سرعة المسمار، يجب أن يتم ضبط سرعة الجر بشكل متناسب-على الفور.
4. مبدأ "الضغط كمعيار ومنع المخاطر كأولوية": بالنسبة للمعدات المستخدمة، يعد ضغط الذوبان المؤشر الأكثر أهمية للسلامة وحالة التشغيل. يجب أن يكون ضغط الإنتاج الطبيعي ضمن نطاق 30-70% من الحد الأقصى للضغط المسموح به للمعدات. عند ضبط سرعة المسمار، إذا اقترب الضغط من الحد الأعلى أو يتقلب بشكل كبير، يجب إيقاف التسريع على الفور ويجب التحقيق في الأسباب (الأسباب الشائعة: انسداد الشاشة، ارتفاع درجة الحرارة المحلية، زيادة التدفق الخلفي الناجم عن تآكل المسمار).
باختصار، جوهر التعديل هو تحقيق التوازن بين الإنتاج والجودة وسلامة المعدات. بالنسبة لأجهزة البثق المستخدمة، يوصى بالبدء بسرعة منخفضة نسبيًا (على سبيل المثال، 50% من السرعة المقدرة) وتحسينها تدريجيًا على أساس إنتاج منتجات مؤهلة. يجب تكرار عملية التشغيل في كل مرة يتم فيها استبدال المواد الخام أو القوالب.